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《國(guó)語(yǔ)辭典》：軌道（軌道）　　拼音：guǐ dào
1.遵循法度?！稘h書(shū)。卷二二。禮樂(lè)志》：「宜定制度，興禮樂(lè)，然后諸侯軌道，百姓素樸，獄訟衰息。」
2.供火車(chē)、電車(chē)行駛的鐵軌。
3.物質(zhì)運(yùn)動(dòng)時(shí)所循的路徑。
《國(guó)語(yǔ)辭典》：司機(jī)（司機(jī)）　　拼音：sī jī
1.開(kāi)車(chē)的人。
2.管理機(jī)器。
3.管理機(jī)器的人。也稱為「司機(jī)人」、「司機(jī)生」。
《國(guó)語(yǔ)辭典》：腰牌　　拼音：yāo pái
猶今軍中官兵外出時(shí)所帶的通行證，舊時(shí)多系于腰，故稱為「腰牌」。
《國(guó)語(yǔ)辭典》：拖車(chē)（拖車(chē)）　　拼音：tuō chē
由曳引車(chē)或其他車(chē)牽引，其本身并無(wú)動(dòng)力的車(chē)輛。有全拖車(chē)及半拖車(chē)之分，可裝載貨物或供運(yùn)輸之用。
《國(guó)語(yǔ)辭典》：地下鐵（地下鐵）　　拼音：dì xià tiě
建筑在地底下的鐵道，專供火車(chē)或電車(chē)行駛。西元一八六三年倫敦首先采用，其后世界各大都市群起仿效，而以紐約的地下鐵道網(wǎng)最大。縮稱為「地鐵」。
《國(guó)語(yǔ)辭典》：單線（單線）　　拼音：dān xiàn
1.單獨(dú)的一條線。
2.僅有一組軌道的鐵路或是單向的道路，不能供相對(duì)方向的車(chē)輛同時(shí)通行。如：「單線通車(chē)」。
《漢語(yǔ)大詞典》：有軌電車(chē)（有軌電車(chē)）
電車(chē)的一種。行駛時(shí)，電流由一根架空導(dǎo)線通過(guò)集電器，經(jīng)控制設(shè)備以牽引電動(dòng)機(jī)，然后由車(chē)輪到鋼軌組成回路。因有軌道不夠靈便，并伴有較強(qiáng)的振動(dòng)和噪音，故今多不用。
《國(guó)語(yǔ)辭典》：無(wú)軌電車(chē)（無(wú)軌電車(chē)）　　拼音：wú guǐ diàn chē
一種不須敷設(shè)鐵軌而能自由行駛的電車(chē)。
《國(guó)語(yǔ)辭典》：懸空電車(chē)（懸空電車(chē)）　　拼音：xuán kōng diàn chē
多設(shè)于叢山間的電車(chē)。其下無(wú)輪，不設(shè)鐵軌，而于空中架設(shè)較粗電纜，車(chē)中有安全裝置，懸車(chē)于纜下，凌空往來(lái)。也稱為「纜車(chē)」。
《國(guó)語(yǔ)辭典》：車(chē)掌（車(chē)掌）　　拼音：chē zhǎng
公共汽車(chē)上負(fù)責(zé)剪票或收票的服務(wù)員。
《漢語(yǔ)大詞典》：電氣車(chē)（電氣車(chē)）
電車(chē)的舊稱。 清 薛福成 《白雷登?？诒苁钣洝?/span>：“﹝余﹞見(jiàn)有駛電氣車(chē)者，夷然登之，風(fēng)馳云邁，一瞬千步。”
分類(lèi)：電車(chē)舊稱
《國(guó)語(yǔ)辭典》：錯(cuò)車(chē)（錯(cuò)車(chē)）　　拼音：cuò chē
車(chē)輛相向行駛交會(huì)而過(guò)。
《國(guó)語(yǔ)辭典》：裸線（裸線）　　拼音：luǒ xiàn
無(wú)絕緣材料包裹的金屬導(dǎo)線。